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仙南の丸森町市より板金塗装修理のご紹介（スズキ・ワゴンR）

2018年03月04日 |
鈑金塗装修理について |

【自費修理もお得に鈑金塗装修理！】

▼修理前

仙南の丸森町（女性）よりスズキ・ワゴンＲの修理のご依頼です。

自損事故で車両保険未加入しておらず、自費修理でしたので、なるべく安くしてほしいとのご依頼でした。

＜修理内容＞
フロントドア　・・・板金
リヤドア（新品部品）　・・・交換
＊ガラス類が割れてればリサイクル部品（中古）の方が安いのですが、頑張って探してみましたが値段が合いませんでした・・
ステップパネル　・・・鈑金
リヤフェンダー　・・・鈑金
リヤバンパー　・・・修理
テールレンズ　・・・傷磨き（割れは無かったので磨きで対応）

＜損傷確認＞

▼リアドアの凹みとリアフェンダー、リアバンパーの傷が目立ちます。

▼ステップパネルも凹んでいます。

▼フロントドアには傷がついています。

＜作業内容＞

最初にリアドアを仮付けします。
ステップパネルとリアフェンダーの凹みを板金で元の形状に戻しますが、この時にドアと高さを調整する為です。

＊新品部品というと、すでに車体色に塗装してあり、ただ単に交換するだけと
勘違いされることもありますが、ほとんどがサビ止めの電着塗装のみで提供されます。

▼交換するリアドア（新品）を仮付けした状態。

板金

▼スタッドという機械でワッシャーを溶接して工具を引っ掛け、凹みを丁寧に引き出します。

パテの盛り付け、乾燥、研磨

板金作業を終えたらパテという粘土状の物を塗ります。
パテは乾燥すると収縮して固まります。
その後研磨することによって元の形状へ近づけます。

サフェーサーの塗布
次にサフェーサー（中塗り塗装）を塗布します。
サフェーサーを塗布することで、パテが上塗り塗料を吸い込むことを防ぎ、上塗り塗装面を滑らかに仕上げることが出来ます。
乾燥したら、塗膜の密着性を高める為に細かいキズを施す「足付け」作業を行います。
ツルっとした平面に細かい傷をつけることによって、塗料の付着する面積が大きくなり、密着性が高まります。

▼リアフェンダーとステップパネルにサフェーサを塗布した状態

次に塗装の準備を行います。

調色

塗料の調色を行います。
同じ色を再現するため車のカラーコードからその色の調合を調べ、色が合うまで何度でも原色の配合を微調整します。

塗装前の準備
1、塗装するパネルをコンパウンド等でキレイにします。
泥汚れ、ピッチタール（アスファルトのカス）、虫、水垢とうを落とします。
入り組んだ所は、歯ブラシ等で、隅々までキレイにします。
2.足付け、塗装面に細かい傷をつけます。
これをやらないと、後でパリパリ剥がれがでます。
3.マスキング
塗装がかかってはマズイ部分を紙やビニールなどで覆います。
4.脱脂
脂分・ワックスを、弱い溶剤をつかって、取り除きます。
これをやらないとハジキといって、
クレヨンの上を絵の具で描いたように、弾いてしまい、不具合がでます。

準備が終わったら、塗装用ブースに移動して塗装開始です。

カラーベース塗装
調色した塗料を塗ります。
一度にべったりと塗装せずに、数回にわけて塗装します。
最初はパラパラ塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
サフェーサーの色がきちんと隠れたことを確認し、ムラがでないように慎重に塗装していきます。

クリアー塗装
カラーベース塗装のあとに、透明なクリアの塗装をします。
クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
乾燥後、化学変化を起こして、固い塗膜になり、硬化後は、シンナーなどの溶剤で溶けなくなります。

▼リアバンパーは取外した状態で塗装します。